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防冻液喷洒装置主要分为：机械部分；液流部分；控制部分。机械结构分为两部分，仓口喷液装置和车箱防冻液喷洒装置。该机械结构考虑了实际生产情况，降低了生产成本，达到了经济实用的目的。仓口喷液装置主要是为了给通过下煤仓口进入煤车的煤喷防冻液，与下煤仓口实行联动。车箱防冻液喷洒装置主要是为了解决运煤车车皮内壁的防冻液喷洒，采用旋转喷液管来实现车皮内壁的防冻液均匀喷洒，并且旋转喷液过程自动完成，无须手动操作，省时省力。
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防冻液自动喷洒装置的优势：
1、人机界面，直接设定灌装量；
2、PLC程序控制，变频器调速直线灌装；
3、高精度容积式流量计，定量准确可靠；
4、机械式密封加真空回吸双重防滴漏；
5、先快后慢双流速灌装；
6、变频调速输送带8米、自动感应型压盖机；
7、外形美观、灌装精度高、调节方便、易操作等特点。
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冬季的时候， 铁路煤炭运输的快速装车系统在向列车车皮装煤之前， 必须向每节车皮喷洒防冻液。 当前的防冻液喷洒系统主要利用 3 组光电传感器控制电磁阀的开合； 并在火车匀速前进时， 将防冻液喷洒在车底及车帮上。 但由于装车时各类因素的影响， 列车存在时走时停的现象。 当列车停止时， 如果喷头还在车厢内， 则会不停地喷洒。 这不仅造成了极大的浪费，同时， 多余的防冻液也会流向铁路两侧， 势必对周围的环境造成一定污染， 而且， 还存在有安全隐患。
本实用新型的目的在于， 克服上述现有技术的缺陷而提供一种防冻液车皮喷洒零速停喷装置， 其能够解决列车时走时停时， 喷洒系统不能及时停喷， 造成原材料浪费、 环境污染的问题。
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