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载体施工时的填料量应以三击贯入度控制。对于桩径为300~500mm的载体桩,其填料量不宜大于1.8立方米;当填料量大于1.8立方米时,应另选被加固土层或改变施工参数。
当桩身进入承压水土层时,应采取有效措施,防止发生突涌。
在桩基础施工时,应采取相应措施控制相邻桩的上浮量。对于桩身混凝土已达到终凝的相邻桩,其上浮量不宜大于20mm;对于桩身混凝土处于流动状态的相邻桩,其上浮量不宜大于50mm。
当采用载体桩作为复合地基中的增强体时,载体桩桩身可不配筋。
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液压打柱锤可充分利用柱机内置动力或搭配上一对一的动力站,我们有一系列的配套设施动力站可供用户挑选。全部的电源电路及液压系统司选用操作面板或摇控器来操控,整机选用闭式油道,根据调整速度及油压,可使设备既优良又环保,并兼顾效率好及稳定性。
环保挤密桩机是当前建筑业较为受大家喜爱的机械设备其一,那我们在使用挤密桩机时应当如何正确操作呢?
施工前,应检测液压传动系统连接位置是不是牢固,采取空载转动,检测有没有渗油,气压表、阀门是不是正常的,确认稳定优良后,即可作业。
振动环保挤密桩机操作工作人员,应当需要熟悉本机械的结构,使用性能、操作要领及稳定注意事项,经考试通过并获得合格证书后,方可使用。
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夯扩桩机的液压缸活塞问题及耗油的原因
1.夯扩桩机的液压缸內部涩滞
液压缸內部零部件的组装部位不妥,零部件产生形变、破损或形位公役超出,因为运作阻碍过大,致使液压缸活赛转速跟行程方向的不同,发生改变呈现出滑移或匍匐前进问题,追其根本原因是由于零部件安装的品质差,外表层有划痕或煅烧产生的铁锈,致使阻碍扩大,而转速下滑。
2.液压缸的直径生产差
夯扩桩机的液压缸活赛和缸体、滑轨等都做相对速度,直径生产差会提升破损,致使缸体的中间线直线条性下滑,如此活赛在液压缸内工作的情况下,磨擦的阻碍会时大且小,产生滑移或匍匐前进问题,先将液压缸修磨一下子,再按需求量制作活赛,修磨活塞杆,装备向导套,来应对液压缸直径生产差的问题。