8分钟前 成都供应精密活塞杆生产厂家来电垂询 精恒液压[精恒液压元件288022e]内容:
说到对其的要求,那这里面所包涵的内容可就多了。简单来说我们应该要保障它的加工精度,还要看看工件他是否会有变形的情况出现,另外当我们在对螺纹进行加工的时候,那我们也要制止有较大的公差存在,不然他的定心能力也会出现偏差的,这些问题对于我们的操作和使用来说不是什么好事,因此还是希望大家能给多多的注意,不然我们的作业可能会产生的问题那也是不可预估的。
滚压加工原理:它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。
油缸活塞杆是液压缸的重要部件,由于油缸活塞杆在使用中会遭受磨粒冲刷,极易产生磨损,所以为提高油缸活塞杆表面的耐磨性能,达到延长活塞杆使用寿命的效果,目前通常会运用表面镀硬铬工艺使其性能有所提高。镀硬铬工艺具体是指产品经过校直、粗精无心磨削、镀铬与多道精细抛光工艺加工而成的一种技术,但是镀铬工艺在生产过程中会产生大量的污染,为改善这一缺陷,目前出现了一种活塞杆电镀镍铁钴代镀铬的电镀工艺,它是一种镍钻三元合金镀,其水循环使用,整条生产线无水排放,只是补充新水,对环境无伤害,所以现正逐步代替了镀硬铬工艺,也另油缸活塞杆的性能更为优异。
当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,检查是否应用的是原厂液压油,是否混合应用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。当单个活塞杆变色、发黑时,先检查外油封是否损坏,如果油封损坏,更换油封后活塞杆的颜色就会慢慢恢复。如果不是油封问题,则检查活塞杆的镀络层是否有碰撞痕迹导致表面受损。当所有活塞杆都发黑时,就应该考虑液压油的问题,检查是否应用的是原厂液压油,是否混合应用了液压油,液压油是否因为高温而变质了。