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汽车吊在使用过程中，很容易遇到各种损坏，情况严重的话还会影响到工作， 其中较为明显的就是漏油的情况，所以今天就给大家讲讲防止漏油的方法，感兴趣的朋友可一起了解下。
1、粘补胶治漏法：油箱、水箱、油管、水管等因为或者气孔等会引起小的渗漏，可以用粘补胶涂抹在干净的损坏处。
2、以抽治漏法：汽车吊油箱的底壳、汽缸盖、曲轴箱后盖等多处出现纸垫渗漏的时候，要是纸垫完好无损，结合面清理干净，可以在纸垫两边涂上黄油，拧紧后就可以预防再次漏油。
3、漆片液治漏法：有机油箱、水箱、曲轴箱等连接处出现渗漏，可以把漆片泡在酒精里，把漆片液涂抹在干净的接缝处就好。
冬季应该如何保护轮胎呢？
胎压不要有意调低。有些老司机往往认为，冬天车轮的胎压应该低一些，以加大轮胎和地面的接触面积，认为这样摩擦力就会增大，比较安全。其实，这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高，到了冬季降低胎压是正确的；但现在的车辆由于舒适性的需要，正常的胎压已经比较低了，如果再，轮胎就很容易受损伤。
所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。 长时间行驶冰雪路应该换胎。通常，汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎，这种轮胎一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题，所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性，所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹，但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势，所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。
日常多检查。无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护，定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象，发现后及时进行修补或者更换，防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的异物。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎，其气密层和外胎是紧密结合在一起的，没有内胎，所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光，而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时，胎面两边的变形就会加大，胎纹发生过度磨损，胎体终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形，后就导致了爆胎。冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况，如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重，应及时补胎；如果轮胎内外磨损情况不同，可以定期给轮胎更换位置。此外，不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。
吊装时在物体重量的作用下，绳圈逐渐从大到小收紧
起重机各部件的温度有自己的正常范围，如果低于或超过此范围，将加速零件磨损，导致润滑油变质，材料性能变化等。因此，起重机在使用过程中应注意：防止低温过载运行，确保低速预温阶段的正常运行，使起重机达到规定温度，不忽视其重要作用，防止起重机在高温下运行，经常检查各种温度表上的值，立即停止检查，及时排除故障。
1.圆环吊索又称万用吊索或闭式吊索，常用于吊脚手杆等较轻的东西。2.八股头吊又称轻吊索。张嘴吊索，这种吊索必须成对使用，也称为对子绳，可用作承重绳，也可从物体底部穿出，形成网袋。吊索也称为口袋绳，特别注意防止吊索力不均匀导致东西滚动。3.吊索是装卸货物时使用较多的吊索。两端分别编成绳扣，一端用绳扣连接钢环，另一端用绳扣连接钩。
吊装钢管、电杆、圆木等物品时，只需穿出物品的钩头，然后用铁丝钩住另一端，形成圆圈。吊装时，在物体重量的作用下，绳圈逐渐从大到小收紧，既方便又坚固。4.钢丝链包含钢丝绳上的一段链条和两端的钢丝绳，一般用于吊装成卷钢板、钢缆卷筒、角钢等。操作时，吊索通过圆筒的中孔或钢底，使链条与棱角部分接触，防止钢丝绳尖锐切割，更安全。