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YB-40型液压泵站是指单独的液压装置，它按主机的要求提供可控制方向、压力及流量的液压油缸，适用于主机与液压机械上。用户购买后只要将液压泵站与主机上的执行机构（液压油缸或油马达）用油管连接，液压机械即可实现各种规定的动作和工作循环。YB-40型液压泵站是由电机－泵装置、集成块或阀组合、油箱及电气盒等组合而成。各部件功能为：
（1）电机－泵装置：装有电机和油泵，是液压泵站的动力源，将机械能转换为液压油缸的压力能。
（2）集成块：由液压阀及通道体组装而成，对液压油实行方向、压力及流量调节。
（3）阀组合：板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。
（4）电气盒：分两种形式。一种设置外接引线的端子板，另一种配置了全套控制电器。
YB-40型液压泵站的执行元件：
液压缸:车辆用油缸、单作用油缸、液压机油缸、摆动油缸、单作用多级油缸（套筒油缸）还有双作用多级油缸以及弹簧复位油缸等多种。
液压马达:有齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等，就是说几乎定量油泵在理论上均可作为马达作用。
低速大扭矩液压马达：
（1）内啮合摆线马达。
（2）内曲线液压马达，分轴转和壳转两种型式。
（3）双料盘轴向柱塞马达。
（4）径向柱塞式液压马达。
（5）球塞式低速大扭矩液压马达。
（6）静力平衡低速大扭矩低液压马达
液压顶升关键技术与桥梁顶推施工问题探讨其一、全自动液压顶升装置关键技术
1)全自动液压顶升技术用于冶金行业等领域大型设备无条件使用起重设备进行吊装的环境下作业；可以实现超大吨位的类似于轧机牌坊的大型设备吊装。
2)全自动液压顶升技术装置采用钢结构框架结构，液压及气动综合应用，具有结构简单、操作便携、工作平稳、可靠。
3)全自动液压顶升技术的开发研制具有科学性，有充分可靠的理论计算数据和试验依据。
4)全自动顶升装置吊装技术具有先进性，采用数控技术，可实现多点同步，单点纠偏；手动自动兼顾，操作简洁方便。
5)运用摩擦力学原理，液压缸平行推动，装置在负荷的工况下整体移动，实现轧机操作侧牌坊和传动侧牌坊的不同工位下的吊装。
6)全自动顶升装置吊装技术适用性强，可在设备基础达到使用强度后，进行大型设备的吊装作业，不受场地环境、厂房结构安装、行车起重能力等因素的限制；整个系统设计便于组装、拆卸，可以重复使用。
7)全自动顶升装置吊装技术的应用，摆脱了传统的利用滚杠、卷扬机拖运，千斤顶人工笨力起落大型设备的作法，自动化的投入，减少大量的体力劳动；装置设计科学、结构优化，增强性和可靠性。
全自动液压顶升技术对于冶金轧钢领域大型轧机牌坊的吊装具有实用性价值；适用于车间、厂矿因场地环境复杂及起重机械起重能力不足等因素制约的条件下的大型设备吊装；可推广应用于矿山、冶金、化工、电力等行业领域超大型设备的吊装。
其二、桥梁顶推施工的几点问题探讨
1、确定分段长度和预制场布置
顶推法的制梁有两种方法，一种是在梁轴线的预制场上连续预制逐段顶推。另一种是在工厂先预制块件，运送到桥位连接后进行顶推，在这种情况下，根据运输条件决定节段的长度和重量，一般不超过5m，同时增加了接头工作，需要大型超重、运输设备，因此，以现场预制为宜。
预制场是预制筋梁和顶推过渡的场地，预制场的场地包括主梁节段的浇制平台和模板、钢筋和钢索的加工场地，混凝土搅拌站以及砂、石、水泥的堆放和运输路线用地。预制场一般设在桥台后，长度需要有预制节段长的三倍以上，如果路堤已先做好，可以把钢筋加工、材料堆放场地安排得合理一些。顶推过渡场地需要布置液压顶升装置和滑移装置，因此它又是主梁顶推的过渡孔。主梁预制完成后，要将节段向前顶推，空出浇筑平台继续浇制，对于顶出的梁段要求顶推后无高程变化，梁的尾端不能产生转角，因此在到达主跨之前要设置过渡孔，并通过计算确定分孔和长度。如果在正桥之前有引桥孔，则可利用引桥作为顶推的过渡孔，如柳州二桥就是用引桥做过渡孔。当在顶推过渡段内有多个中间支承时，很难做到各支承高程呈线性关系，梁段的尾端不产生转角，因此主梁在台座段和前方一段内可能由于上述原因产生顶推拼接的次内力，在施工内力计算中应予以考虑。
2、节段的预制
节段的预制对桥梁施工质量和施工速度起决定作用。由于预制工作固定在一个位置上进行周期性生产，所以完全可以仿照工厂预制桥梁的条件设临时厂房，吊车，使施工不受气候影响，减轻劳动强度，提高工效。
模板工作是保证预制质量的关键，箱梁模板内底模、侧模和内模组成。一般来说，采用顶推法施工多选用等截面梁，模板可以多次周转使用。因此适宜使用钢模板，以保证预制梁尺寸的准确性。底模板安装在预制平台上，平台的平整度严格控制，因为顶推时的微小高差就会引起梁内力的变化，而且梁底不平移将直接影响顶推工作。通常预制平台要有一个整体的框架基础，要求总下沉量不超过5mm，其上是型钢及钢板制作的侧模和在腹板位置的底模沿道，在底模和基础之间设置卸落设备，由于要求底模的重量要大于底模与梁底混凝土的黏结力，当千斤顶及木楔的卸落设备放下时，底模能自动脱模，将节段落在沿道上。
3、顶推施工中的横向导向
为了使顶推能正确就位，液压提升设备施工中的横向导向是不可少的。通常在桥墩台上主梁的两侧各安置一个横向水平千斤顶，千斤顶的高度与主梁的底板位置平齐，由墩(台)上的支架固定位置。在千斤顶的顶杆与主梁侧面外缘之间放置滑块，顶推时千斤顶的顶杆与滑块的聚四氟乙烯会形成滑动面，顶控时由专人负责不断换滑块。
横向导向千斤顶在顶推施工中一般只控制两个位置，一个是在预制梁段刚刚离开预制场的部位，另一个设置在顶推施工较前端的桥墩上，因此梁前端的导向位置将随着顶推梁的前进不断换位置。施工中如发现梁的横向位置有误而需要纠偏时，在梁顶推前进的过程中进行调整。对于曲线桥，由于高而形成单面横坡，横向导向装置可以只在外侧设置。
从工程实践表明，顶推法架梁可以应用与在桥梁施工中，其适用于曲线桥梁、等截面直线桥梁或中等跨度的桥梁。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.czdhyy.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。