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定期检查和调整柴油机或机的气门间隙、供油提前角、喷油压力和点火正时，确保发动机处于良好运作状态，从而节省燃料，延长机组使用寿命。
正确使用柴油发电机组。在运行机组前，使用润滑涂膜各个部件；启动后，水温高于40℃时应投入运行，严禁长期超载或低速运行。在冬季停车后，当水温下降到50度时，净冷却水被放置。平时要做好发动机的保养工作，使机器始终处于良好状态。我们要经常观察和检查，发现故障并及时排除。
轴承磨损：更换轴承
柴油机作业时，冷却水的正常温度应保持在75~90℃，此刻柴油机可发出功率，燃油耗费将挨近经济状态，机件磨损程度也较低。假如冷却水的温度过高或过低，或者私行撤除节温器，就会使冷却系统的功用下降或丢失。由于柴油机在作业时，燃料焚烧会放出很多的热能，气缸内气体温度高达1800~2000℃，而焚烧发作的热能中只要30%~40%转变为机械能，约有20%~25%被冷却系统带走。
柴油发动机没有点火系统，辅助电器相对较少，也没有复杂的电路系统，发动机的转速较低，零部件的磨损相比发动机也较小，因此使用寿命会更长些。所以故障率要远低于发动机，即便是偶发性故障或判断起来也相对容易，并且成本付出也不会太高。当然，柴油发动机也有比较麻烦的地方，比如对燃油品质要求很高，当然，柴油发动机也有比较麻烦的地方，比如对燃油品质要求很高，这点不同于。因为柴油机是靠压燃式点燃，对喷油器的喷射装置有所要求，劣质柴油会影响喷油器的正常工作，影响发动机的工作效率，严重时会导致发动机工作缺缸、抖动等现象。就拿维修发动机重要部位来说，若未能正常维护导致某机位出现故障，如高压油泵无法供给、增压器损坏、高压油管断裂以及发动机拉缸等等问题，致使发动机无法正常工作，会给用户增加更多费用支出。
产生的交流电通过整流器转换为直流电。电路中恒定的直流电压由逆变器调节，以调节其幅度和频率，而直流电则被转换为变频和调压交流电。交流牵引电机。在制动装置方面，所有电力驱动的柴油机车都配备有的空气制动器，并且大多数还使用动态制动。在此装置下，牵引电机将动能转化为电能，而电阻则将电能转化为热能。动态制动可以减少山区路线上制动设备的使用和磨损，但在低速行驶时没有明显作用。仍然需要空气制动。近年来，空气污染问题变得越来越严重，引起了很多人的关注。空气污染的一个非常重要的部分是汽车尾气污染。柴油机燃烧不充分会带来一定的空气污染。有什么办法可以减少防爆柴油机？空气污染呢？康利安动力防爆柴油机噪音小，性能稳定