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5分钟前 韶关随车电焚烧再生DPF在线咨询「多图」[合肥宝发动力f522189]内容:采用统一标准 深圳渣土车将迎来全更换
深圳推全严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰
深圳新的渣土车技术规范于2018年2月1日起正式实施,不合规车辆已无法上牌
深圳市目前以敞开式老式泥头车为主,该类车在运输过程中的扬洒遗漏现象特别严重,安全问题突出,对城市环境和城市生活造成了较大的负影响。为了解决这一问题,深圳市设定了统一的新型智能车标准。
深圳推严渣土车标准 现有车辆或面临全部淘汰
深圳新的渣土车标准,要求新车为国五+DPF配置,四轴车货厢容积不大于11.6方
简单来讲就是新的柴油渣土车需要满足国五+原厂安装颗粒捕集器(DPF),统一采用四轴重型载货自卸车辆,应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢,车厢内尺寸大5.6x2.3x0.9m,容积不超过11.6方。(上图为陕汽刚刚在3月18日推出的符合深圳新标准的智能渣土车,属于深圳首台)
“双模态”DPF对设备使用成本的降低更为明显。以往,在低排温条件下每2周连续使用就就需要更换一套DPF总成产品,导致数千元DPF总成产品以及上万元的发动机损失,而双模态DPF产品则可以完全避免。
该双模态DPF已经在国内成功安装叁百余套产品(在北京超过100余套产品),一些用户使用2年多仍反馈效果如初,宝发公司欢迎各叉车企业及其它非道路企业、各代理商朋友亲临现场考察、选择、洽谈合作。