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液压提升装置特点1、液压提升装置体积小，自重轻，承载能力大，安装方便灵活，特别适宜于狭小空间或室内大吨位构件提升；
2、通过液压提升装置扩展组合，提升重量、跨度、面积不受限制；
3、采用低松驰钢绞线，只要有合理的承重吊点，提升高度不受限制；
4、提升千斤顶锚具具有逆向运动自锁性，使提升过程十分 ，并且构件可在提升过程中的任意位置长期可靠锁定；
5、液压提升装置自动化程度高，操作方便灵活，具有自动作业、半自动作业、单点调整、手动作业等多种操作方式。非常直观。并且控制系统设有自我纠错保护程序，既使误操作也不会引起 事故。
6、用本设备施工，工期短、成本低、经济效益好。
液压提升器提升实施同钢结构的施工方法[一]、提升实施
1、液压提升设备安装
液压提升机械利用塔吊直接安装在提升平台上，安装到位后，利用临时固定板固定。先按图纸制作好固定板(每台提升器4块)，A，B面用打磨机打磨光滑，使之能卡住提升器底座；将固定板紧靠提升器底座，C面同下部结构焊接，焊接时不得接触提升器底座；地锚固定板技术要求同提升器。
2、导向架制作及安装
在液压提升设备提升或下降过程中，其顶部预留出长的钢绞线，如果预留的钢绞线过多，对于提升或下降过程中钢绞线的运行及液压提升器天锚、上锚的锁定及打开有较大影响。所以每台液压提升器事先配置好导向架，方便其顶部预留过多钢绞线的导出顺畅。多余的钢绞线可沿提升平台自由向后、向下疏导。导向架安装于液压提升器上方，导向架的导出方向以方便安装油管、传感器和不影响钢绞线自由下坠为原则。导向架横梁离天锚高约1.5-2米，偏离液压提升器中心5~10cm为宜。具体可在现场用角钢或脚手管架临时制作。
3、吊点设置
本钢结构的构建较大提升单元共设置4液压提升器。在每台液压提升器处通过设置一套同步传感器，用以测量提升过程中各台液压提升器的提升位移同步性。对于主控计算机主要是结合传感器所反馈的位移检测信号及其差值，从而实现对构件提升过程同步控制。
4、分级加载试提升
待液压系统设备检测无误后开始试提升。经计算，确定液压提升器所需的伸缸压力(考虑压力损失)和缩缸压力。开始试提升时，液压提升器伸缸压力逐渐上调，依次为所需压力的20%，40%，在一切都正常的情况下，可继续加载到60%，80%，90%，95%，100%。楼面钢梁在刚开始有移动时暂停作业，保持液压设备系统压力。对液压提升器及设备系统、结构系统进行检查，在确认整体结构的稳定性及性无问题的情况下，才能开始正式提升。
5、提升过程的微调
提升的楼面钢梁离开拼装胎架约150mm后，采取设备锁定，对构件的吊点结构、承重体系和提升设备等采取检查。各项检查正常无误，再进行正式提升。同时楼面钢梁在提升及下降过程中，整个液压提升系统中各个吊点的液压提升器进行同步微动(上升或下降)，或者对单台液压提升器进行微动调整。微动即点动调整精度可以达到毫米级，完全可以满足楼面钢梁单元安装的精度需要。
6、提升就位
楼面钢梁提升至设计位置后，暂停；各吊点微调使各弦杆准提升到达设计位置；液压顶升设备暂停工作，保持楼面钢梁单元的空中姿态，各弦杆与端部分段之间对口焊接固定；安装斜腹杆后装分段，使其与两端已装分段结构形成整体稳定受力体系。提升点以外的各个悬挑杆件提升过程有一定下挠，提升就位时将附近杆件整体提高，利用卡码将悬挑钢梁定位、对口后，整体下降至设计位置。液压提升系统设备同步卸载，至钢绞线完全松弛；进行楼面钢梁的后续高空安装；拆除液压提升系统设备及相关临时措施，完成楼面钢梁单元的整体提升安装。
[二]、钢结构的施工方法
大跨度大吨位平面和空间结构中的网架、衍架目前仍为工程中应用较广泛的几种主要形式。结构高空吊装、提升等安装技术是这类大吨位大跨度钢结构施工工艺的关键。以下主要论述目前实际工程中常见的几种施工方案，这些方法对于一般大吨位大跨度钢结构形式的建筑施工是普遍适用的。
目前对于大跨度大吨位空间钢结构的施工安装方法基本上分为两大类：即高空拼装和地面拼装后整体提升或者起吊，目前此类钢结构的液压顶升设备施工方法主要有以下几种：
1高空散装法
高空散装法又称为单件安装法，是指结构散件单元(单根杆件及单个节点)直接在设计标高位置进行拼装成型的施工方法。高空散装法拼装单构件质量轻，垂直运输无需大型起重设备，但需要搭设拼装胎架材料占用量大。
1)高空散装法的适应范围：(1)螺栓球节点网架的施工；
(2)混凝土薄壳的施工。
2)高空散装法主要技术特点：
(1)此方法施工的思路相对比较简单，一般拼装可从脊线开始由中间向两端施工，这样利于减小积累误差。
(2)在确定好标高和定位轴线后，在拼装过程中，应随时调整拼装偏差保证结构在拼装后各项偏差指标符合规范要求。
(3)悬臂施工时保证己施工拼装完成部分的刚度和稳定性。拼装胎架应具备足够的强度、刚度避免因支架变形而影响拼装精度。目前在建造加油站、展览馆大跨度网架结构等工程中多采用此方法。
2分单元或分条安装法
分条或分单元安装法，是指将整个待安装的结构分成条状或块状单元，分成的单元在地面上拼装好然后由起重设备吊装至设计标高位置，然后再连成整体的安装方法。这种方法相对于高空散装法来讲，在提高工程质量的同时节约了大量拼装脚手架。此方法曾经成功应用于国家大剧院的建造。
分单元或分块安装法主要技术特点：
(1)结构分条分块的划分，主要依照起重机的额定承载力、作业半径等特点来确定。
(2)施工过程中分条分块构件的挠度值一般会出现超限，因此在结构合拢时应及时调整结构标高。
3高空滑移法
高空滑移法与分条分块安装法有异曲同工之妙，只是高空滑移法是把己经分条分块的结构单元，在己经建造好的滑轨上逐条滑移到设计位置，并拼接成整体的一种高空钢结构安装方法。这种方法免除了支架的搭设，相比高空散装法又要方便很多。高空滑移法的施工形式大致可以划分成如下几种：
(1)按滑行方式分：单条滑移法、逐条滑移法
(2)按滑移过程中摩擦方式分：滑动式滑移、滚动式滑移
(3)按滑移过程中移动对象分：结构主体滑移、胎架滑移
(4)按滑移轨道布置方式分：直线滑移、曲线滑移
(5)按滑移牵引力作用方式分：牵引法滑移、顶推法滑移
结构的施工一般是架空作业可以与下部其他施工平行立体进行。并且对建筑物内部施工影响较小，因此可以缩短施工周期。另外采用该方法施工无需大型起重设备和牵引设备口。此方法曾应用于重庆江北国际机场航站主楼建设。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压顶升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。