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8分钟前 浙江矿用手动扳道器服务介绍「高畅机械配件」[高畅机械配件87aa055]内容:道岔质量标准
1、轨距:按标准加宽后 +3mm,辙岔前后轨距偏差0~3mm;
2、水平:偏差不大于5mm;
3、方向:直线目视直顺,用10米弦测量不超过10mm;曲线目视圆顺,用2米弦测量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2mm,半径50米以下时不超过3mm;
4、轨面前后高低:目视平顺,用10米弦测量不超过10mm;
5、接头平整度:高低内错不大于2mm;
6、尖轨:尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;
7、开程:尖轨开程为80~110mm;
8、轨缝:尖轨根部间隙不大于8mm;
9、心轨与护轨工作边间距:572+2mm;
10、护轨:零件齐全(间隔铁齐全),安装牢固,无松动;
问:如果你发现有两列火车正在同一条铁道上面对面地开过来,你应该怎么处理?”
回答:“我会用快的速度冲到值班亭里,打开自动扳道器,避免事故的发生。”
问:“如果扳道器失灵了,怎么办?”
回答:“那我马上跑出去,用手动扳道器改变轨道。”
问:“如果手动扳道器刚好被雷电打坏了,怎么办?”
回答:“那我再跑出去,打电话给下一个值班亭,让他们打开那儿的扳道器。”
司控道岔装置用于矿山铁轨运输上,以取代“人工扳道器”。该装置具有结构简单,工作可靠,抗干扰性强,维修方便,故障率低及互换性好等特点,并且有效改善工作条件,提高运输效率,同时也为运输自动化打下了良好的基础,该装置可以直接作为“信、集、闭”系统的一种执行设备。
控制装置使用气动元件来达到控制道岔的目的。司机操作可实现50米范围内控制道岔位置。适用于煤矿井下煤尘及性气体的危险场所中的矿山道轨运输上,以取代原人工扳道,能改善工作条件提高运输效率。