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【分析】
使用的定型模板模数与梁或柱的长度尺寸不匹配，当排列组装模板时，把不够整块的缺少定型模板的部位排到了梁柱节点处，将节点处用散拼模板组装，造成支模困难，固定不牢，散拼模板活动，有的嵌进了梁或柱的混凝土内，减少了梁或柱截面尺寸。
【措施】
模板设计应有合理的排列图，梁柱节点应采用节点定型模，并有可靠的固定方法，避免模板嵌入混凝土内，如不采用节点模板，整块模板应首先满足梁柱节点尺寸需要，先配齐，补缺模板应安设在节点以外的梁柱其他部位，并固定牢固。
【措施】
1．模板及支撑系统设计时，应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧向压力，以保证模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性。
2．梁底支撑间距应能够保证在混凝土重量和施工荷载作用下不产生变形，支撑底部若为泥土地基，应先认真夯实，设排水沟，并铺放通长垫木或型钢，以确保支撑不沉陷。
3．组合小钢模拼装时，连接件应按规定放置，围檩及对拉螺栓间距、规格应按设计要求设置。
4．梁、柱模板若采用卡具时，其间距要按规定设置，并要卡紧模板，其宽度比截面尺寸略小。
5．梁、墙模板上部必须有临时撑头，以保证混凝土浇捣时，梁、墙上口宽度。
大模板吊装：
在1＃区5单元南侧5米已安装一台QTZ160型塔吊，作为垂直运输的主要设备。1＃塔同时服务于4、5、6单元，塔吊吊次较紧张，主管施工员必须相互协调，认真组织，大限度地发挥塔吊的功能。同时在主体施工到5－6层时在每单元安装SCD／200TD双笼电梯一部，作为人员运输及小型机械、材料的垂直运输设备，可适当缓减塔吊紧张状况。
根据施工总进度计划，预计今年11月中旬4单元封顶后，。1＃塔吊主要服务5、6单元，塔吊吊次紧张情况将有所好转，但不是很乐观，必须认真组织。经计算塔吊吊重能力满足大模板吊装要求（制作时已考虑单块模板大重量不超过1.7吨）。
