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喷漆房除尘设备开孔率是影响阻力系数的重要因素。管道的形状（圆形或矩形）不影响压力损失系数。相对厚度对阻力系数影响较大。当其它参数不变时，相对厚度的增加将导致系统阻力系数的减小。在大多数情况下，随着开口数量的增加，阻力系数将减小。孔间循环面积的大小将影响阻力系数，孔分布与阻力系数有关。以山西某电厂350MW燃煤喷漆房除尘设备为原型，按1∶145875的比例建立物理模型。本文的主要研究内容包括以下几个方面：（1）分析了喷漆房除尘设备的结构特点，并在前人研究的基础上，总结了影响电除尘器钢耐久性的因素。经过多次试验，确定了多孔板与调流板导板夹角的醉佳组合方案，并确定了该除尘器内的气流分布。
下一步调整了电除尘器，取得了满意的效果。多孔板的阻力特性在不同环境中变化很大，阻力系数受多种因素的影响。本文研究了多孔板在不同环境下的电阻特性。喷漆房除尘设备主要分为两部分：常温单相流体介质环境下多孔板电阻特性的影响因素和高温环境下多孔板电阻特性的影响因素。本文建立了多孔板阻力特性的物理模型试验系统。喷漆房除尘设备通过改变系统内单相流动速度，改变雷诺数或开孔率、相对厚度和孔数，研究多孔板的阻力特性。通过模拟采暖系统的流体温度，模拟电厂除尘器内的流体环境。中间箱壁附近的气体流速较大，使得靠近箱壁的过滤筒之间的气体流速较大。研究了多孔板在高温环境下电阻特性的影响因素。
用工作介质对HFE-7100绝缘液进行了测试。液体被预先加热到预期的温度。结果表明，喷漆房除尘设备多孔板内各孔结构的压降与热流密度及出口区两相蒸汽生成量之间存在一定的关系。为使喷漆房除尘设备模型试验结果与原型试验结果有更大的相似性和准确性，必须保证模型试验结果与流动状态和介质条件下的原型试验结果一致。然而，由于目前国内外存在的技术问题，对多孔板在单相流介质冷态下的阻力特性研究较少。烟气经湿电除尘器的阴阳极系统排放、收集后，从喷漆房除尘设备下出口进入出口烟道，返回烟囱排放到大气中。
本文通过模拟电厂除尘器烟气和粉尘的工作环境，对喷漆房除尘设备多孔板在高温环境下的电阻特性进行了实验研究。这个测试平台的主体已经在第2章中提到了。首先，研究了多孔板在高温环境下的电阻特性。喷漆房除尘设备在原有测试系统的基础上，以LPG为燃料，喷气燃烧器为点火装置，对测试系统进行加热。在测试部分设置温度传感器来测量空气温度，多孔板的前后压差由差压计以L C间隔测量。用皮托管测量流速，然后用标定拟合公式计算（拟合度0.99）。对几种测量结果进行了分析和计数。采用差压计和皮托管测量多孔板前后压差。差压计type_在第二章中已经提到。本文的结论将促进低温电场发射技术等超低排放技术的研究和发展，加速节能减排，有助于提高除尘效率和系统整体效率。整个系统由两台工业真空吸尘器诱导，通过循环使用进行测试。
本工程喷漆房除尘设备位于脱硫塔与烟囱之间的空地上。烟气从氨脱硫塔出口经过一根20米长的烟道，从湿电除尘器顶部进入湿电除尘器内部。烟气经湿电除尘器的阴阳极系统排放、收集后，从喷漆房除尘设备下出口进入出口烟道，返回烟囱排放到大气中。湿法电除尘器采用立式布置，内阳极系统采用金属板结构，阴极采用针形横向极线和间歇喷淋灰清洗设计。设计保证在入口粉尘不大于100 mg/Nm3的情况下，湿电除尘器出口粉尘小于15 mg/Nm3，设计除尘达85%。项目改造完成后，湿电除尘器运行中存在二次电压、电流低的现象，同时烟囱出口粉尘排放监测不满足设计要求小于15 mg/Nm3。Atsumi于1975年提出了一种测定多孔介质平均渗透率的方法。针对本工程的异常现象，在纠正和消除内部结构及安装问题后，本工程在设备运行条件下进行了以下工程验证。