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国际货运特性：自然环境差别 国际货运一个十分关键的特性是，世界各国货运物流自然环境的差别，特别是在是货运物流软环境的差别。不一样國家的不一样货运物流法律适用使国际货运的多元性远超一国的国内货运，乃至会阻隔国际货运；不一样國家不一样经济发展和智能科技水准会导致国际货运处在不一样高新科技标准的支撑点下，乃至一些地域没办法运用一些技术性而驱使国际货运全系统软件水准的降低；不一样國家不一样规范，也导致国际性间“对接”的艰难，因此使国际性物流管理系统无法创建；不一样國家的风俗习惯历史人文也使国际货运遭受挺大局限性。 因为货运物流自然环境的差别就驱使一个国际性物流管理系统必须在好多个不一样法律法规、历史人文、风俗习惯、語言、高新科技、设备的自然环境下运作，毫无疑问会大大增加货运物流的难度系数和系统软件的多元性。
国际快递要多久到美国？一般从不同的地区时效会不同，如果从深圳、上海这些港口飞国际空运快递到美国是一般情况是5-7个工作日可以到的。国际快递要多久到欧洲呢？
国际快递到欧洲和到美国的差别在于，欧洲到目的地之后会需要转运，也就是说清关完成之后要发往每个城市，所以会耽误时效，但是从上海、深圳地区到欧洲一般也就是7个工作日是可以到达的。
各国用什么快递清关容易又便宜？
亚洲：日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。
日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。
新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。
印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。
印度尼西亚：发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。
