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翘曲覆铜板的整平措施：
辊压式整平机应用：
采用辊压式整平机整平法：在PCB制程中，将翘曲度比较大的板先挑出来用辊压式整平机整平，再投入下一工序。对于终产品如果仍有翘曲度超差的产品，也送入辊压式小型整平机中再次整平，这种做法对于厚度比较薄，翘曲变形较小的PCB板是有效的。
压机整平法：
对于已经完工，翘曲度明显超差，用辊压式整平机无法整平的PCB板，有些PCB厂将它放入小压机中（或类似夹具中），将翘曲的PCB板压住几个小时到十几小时进行冷压整平，从实际应用中观察，这一作法效果不十分明显。一是整平的效果不大，另就是整平后的板很容易反弹（即恢复翘曲）。
也有的PCB厂将小压机加热到一定温度后，对翘曲的PCB板进行热压整平，其效果较冷压会好一些，但压力如太大会把导线压变形甚至陷入到基板中去；如果温度太高会使松香水变色，甚至基板变色等等缺陷。而且不论是冷压整平还是热压整平都需要较长时间（几个小时到十几个小时）才能见到效果。
金属材料与非金属材料相比，环氧板不仅具有良好的力学性能和某些物理、化学性能，而且工艺性能在多方面也较优良。化学成分不同的金属具有不同性能，例如，纯铁强度比纯铝高，但其导电性和导热性不如纯铝。但即使是成分相同的金属，当生产条件不同或在不同状态下，它们的性能也有很大的差别，例如两块含碳量均为0.8%的碳钢，其中一块是从冶金厂出厂的，硬度为20HRC，另一块加工成刀具并进行热处理，硬度可达60HRC以上。造成上述性能差异的主要原因是材料内部结构不同，因此掌握金属和合金的内部结构和结晶规律，对于合理选材具有重要意义。
（1）地铁施工事故数据属于地铁施工企业的敏感保密数据，一般很难获取，这也是目前地铁施工安全风险量化研究较少的主要原因：
（2）不同行业领域的安全管理内容存在差异，安全事故类型千差万别，因此，对于地铁施工事故前馈信号的研究只能借鉴，难以照搬其他行业领域的经验；
（3）水绿色环氧板扎根理论从根本上舍弃了假设演绎的研究范式，而是通过归纳的方法从现象中提炼基本概念，从而逐渐创建和完善相应的理论体系。因此，研究中选用扎根理论作为识别地铁施工事故前馈信号的主要方法，通过对地铁施工事件数据库中的案例进行挖掘与分析，从而可以弥补量化研究不宜深入挖掘现象信息和难以获得相关数据的缺陷。基于扎根理论分析地铁施工事故前馈信号主要包括三个步骤：开放式编码、主轴式编码和选择式编码。扎根分析过程采用计算机辅助分析的方式，选取 作为软件分析平台。
