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随着人们对环境保护的意识逐步提高，对大气友好的新型环保灭火剂已广为认可——全氟己酮自动灭火装置。传统哈龙等灭火剂由于对臭氧层破坏严重以及温室效应潜能值过高而相继被淘汰。该装置采用的全氟己酮灭火剂特点是对臭氧层无破坏作用，已逐步取代传统式消防灭火模式，成为新一代消防灭火产品。新型洁净灭火剂《全氟己酮》是一种在常温常压下无色、无嗅、透明、绝缘的液体，具有安全、环保、的灭火性能，是哈龙和类灭火剂的优良替代品。全氟己酮在常温下容易汽化，蒸发热是水的1/25，蒸汽压力为水的12倍，这些性质使它易于汽化并以气态存在，依靠吸热达到灭火的效果。作为洁净灭火剂，全氟己酮不含固体颗粒、油脂和氯等破坏臭氧的成分，释放后不留下残余物，能在常压储罐保存，运输方便。全氟己酮自动灭火系统在现有技术中，一般将高压氮气和灭剂混合安装在耐高压气瓶中，通过检测单元检测环境参数，由主机控制灭火器的电动阀，电磁阀打开后，灭剂从气瓶中通过电池阀、管道、喷嘴等部件释放出来，该系统在电力系统灭火上应用十分广泛，其先进的探测技术手段和灭火技术手段在电力高低压配电柜灭火、电缆沟灭火、电缆夹层灭火和变电站灭火上应用十分非常好，该系统采用的全氟己酮灭火剂是一种无色、无嗅、透明、绝缘的液体，具有安全、环保、的灭火性能，是哈龙和HFCs类灭火剂的优良替代品，并且获得UL认证。
全氟己酮喷头是一种特殊类型适用于全氟己酮气体的喷头，全氟己酮喷头被广泛应用于全氟己酮型发动机舱自动灭火装置、矿用车辆发动机自动灭火系统、港口车辆车载灭火装置、物流车辆轮胎、金属矿用车辆空气压缩机设备、工程车辆电机自动灭火、集装箱等，采用水基作为灭火剂，通过机械式、电子式两种技术手段，实现自动灭火的过程。按形状分类，可分为空心锥喷头，全氟己酮灭火用喷嘴，实心锥喷头，方形喷头，椭圆形喷头，扇形喷头，柱流喷头，二流体喷头，多流体喷头等等。为便于系统在灭火或维修后恢复戒备状态之前排尽管道中的积水，同时有利于在系统启动时排气，要求干式、预作用系统的喷头采用直立型喷头，或干式下垂型喷头。当设置场所不设吊顶，且配水管道沿梁下布置时，火灾热气流将在上升至顶板后水平蔓延。此时只有向上安装直立型喷头，才能使热气流尽早接触和加热喷头热敏元件。由于全氟己酮的灭火浓度为4-6%，安全余量比较高，在使用时对人体更安全。全氟己酮常温下是液体，又不属于危险物品，可以在常压状态下安全地使用普通容器在较宽的温度范围内储存和运输（包括空运），而不像其它哈龙替代品那样需要压力容器储存、运输，但其沸点为48-49℃，作为灭火剂的用途仍有一定的局限，用于哈龙1211灭火器的替代，或用于B 类火防护的全淹没系统和局部应用系统。
全氟己酮是一种重要的哈龙灭火剂替代品，是氟化酮类的化合物，常温常压下是一种无色、无味的液体。全氟己酮的蒸发热是水的 1/25，蒸汽压是水的 25 倍，这些性质使它易于汽化并以气态存在，主要依靠吸热达到灭火效果，可以扑灭 A、B、C、E 类火灾。全氟己酮喷头是可以根据不同的应用场景进行定制的，比如外观结构、技术参数、性能要求等等。当然客户在定制全氟己酮喷头的时候，也需要根据厂家的要求提供一些主要的参数，厂家会按照这些参数进行设计和加工。守恒可以定制只需要提供（1）喷嘴（喷头）结构型式，如外观尺寸、螺纹、结构等；（2）流量系数（或提供充装密度、充装压力、容积、喷射时间）；（3）性能要求，如射程、喷射角、安装参数等；（4）小和大工作压力；（5）应用场所及工作环境；（6）材质；（7） 闭式喷头还应提供玻璃球参数。日常生活中，安全一直都是大家关心、关注的问题。比如家中或上班地方发生火灾，大家先想到的是跑，跑得越远越好，可是身边有灭火器的话，还未等火势变大，已经被灭火了。而全氟己酮则被运用到灭火剂，以帮助人们灭火。常温状态下，全氟己酮是液体，因它特殊的性质，使得更溶于汽化且以气态存在，经吸热来灭火。环境保护方面是一种绿色又环保的灭火剂，因灭火浓度为4%-6%，安全系数很高，对人体也很安全。因它的特殊性，使得在运输中也很安全，也不属于危险品。
全氟酮自动灭火装置的工作原理是：当保护中的火灾探测装置检测到火灾报警信号时，通过电气线将报警信号传输到火灾报警控制装置，火灾报警控制装置根据火灾报警信号进行内部处理，发出启动信号。手动、自动、紧急启动。全氟己酮喷头是一种以全氟己酮气体为介质的灭火喷头，在储能电池舱、配电室、计算机房、航空高铁等领域都得到了广泛的应用。全氟己酮喷头的结构类型有很多，会根据不同的应用场景对其外观结构进行设计，所以客户如果有特殊需求可以直接找厂家定制。全氟己酮喷头市场价格参差不齐，主要看客户需要的数量以及喷头的类型。全氟己酮的喷头大部分都用保护帽作为防护，在防护帽脱落的情况下，需定期清理喷头，避免影响灭火剂喷射效果。采用304不锈钢精雕加工而成，可多次重复使用，不存在炸裂情况的发生。连接喷头、探头和罐体之间所用的管路分为金属硬管和液压油管两种、线路和管路均做阻燃，耐磨防护套，金属管路做有防腐处理。