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陶瓷工业中，氧化锆陶瓷是机械制造行业中的新型材料，氧化锆陶瓷打孔的硬度比较高，稳定性比较强等众多优越的特征，因此受到人们的热爱。但是氧化锆陶瓷打孔的加工难度是非常大的，稍有不慎就可能会导致表面破坏，下面是给大家介绍的氧化锆陶瓷打孔加工方式。
氧化锆陶瓷打孔加工方法：
在东莞精密陶瓷中，氧化锆陶瓷打孔加工方法中机械加工的方法效率一般是比较高的，因而在工业上获得广泛的应用，特别是在金刚石砂轮磨削以及研磨和抛光比较普遍。氧化锆陶瓷其他的加工方法大多适用于打孔切割或微加工等。切割时大多用金刚石砂轮进行磨削切割就可以了，打孔时按照不同的孔径分别进行超声波加工以及研磨和磨削方式进行加工。
氧化铝陶瓷零件通常采用等静压烧结成型，由于烧结常常会带来变形和收缩，一般都需要进一步精加工来保证零件的尺寸精度和形状精度。但氧化铝陶瓷材料一般弹性模量相当大、硬度高、脆性大，裂纹敏感性强，因此，其机械加工难度主要表现在加工硬度和加工脆性上。
用途：广泛应用于机械部品、电子部品、耐热部品、耐腐蚀部品、半导体装置部品
氧化铝陶瓷的加工脆性：通常情况下氧化铝陶瓷的显微组织为等轴晶粒，是由离子键或共价键所组成的多晶结构，因此断裂韧性较低，在外部载荷的作用下，应力就会使陶瓷表面产生细微的裂纹，而裂纹则会快速扩展而出现脆性断裂，因此在氧化铝陶瓷切削过程中，经常会出现崩豁现象，即在陶瓷表面出现崩裂的小豁口。
精密陶瓷汽车减振器上的应用
汽车减振装置是综合利用敏感陶瓷正压电效应、逆压电效应和电致伸缩效应研制成功的智能减振器。由于采用高灵敏度陶瓷元件，这种减振器具有识别路面且能做自我调节的功能，可以将轿车因粗糙路面引起的振动降到较低限度。
汽车喷涂技术上的精密陶瓷零件应用
应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。这种技术的优点是隔热效果好、能承受高温和高压、工艺成熟、质量稳定。为达到低散热的目标，可对发动机燃烧室部件进行陶瓷喷涂，如活塞顶喷的氧化锆，缸套喷的氧化锆精密陶瓷。经过这种处理的发动机可以降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量。