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优化冷链物流全品类服务——肉类冷链物流
加快建立冷鲜肉物流体系。顺应畜禽屠宰加工向养殖集中区域转移需要，适应消费升级新趋势，加快构建“集中屠宰、品牌经营、冷链流通、冷鲜上市”的肉类供应链体系。完善规模屠宰、预冷排酸、低温分割、保鲜包装、冷链储运链条，加强全程温控和监管追溯。鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道，拓展直营零售网点，健全冷鲜肉生产、流通和配送体系，提高冷鲜肉在肉类消费中的比重。促进肉类冷链物流与上下游深度融合创新，推动发展“牧场+超市”、“养殖基地+肉制品精深加工+超市”等新模式。
升级肉类冷链物流设施。加强生猪、肉羊、肉牛、肉禽优势产区冷链物流设施建设，构建畜禽主产区和主销区有效对接的冷链物流基础设施网络。鼓励屠宰企业建设标准化预冷和低温分割加工车间、配套冷库等设施。支持肉类公共冷库改扩建、智慧化改造及配套设施建设。适应减少畜禽跨区域运输要求，积极推广应用挂肉冷藏车等设施设备。
实行仓配一体化物流模式，无论对于第三方物流还是客户企业来说，都具有重要价值。从物流企业自身来看，发展仓配一体化，可以优化物流管理现状，提高企业盈利点，提高客户服务水平，提升企业竞争力；对客户企业来说，仓配一体化模式将仓储、运输、配送等业务都外包给一家物流企业来做，减少了寻找和管理外包服务商的时间与精力，可以使企业更专注于自己擅长的方面，进而降低了管理成本，提高了竞争力。另外，仓配一体化服务模式能够将仓运配各环节有效衔接，进而更好地保障食品安全。
对于交通服务行业和物流行业来说，路线规划是十分重要的一项工作。本文是湖北仓储配送中路线规划的原则介绍，希望有给大家带来合适的参考。
1、根据邻近的站点群安排行车路线。车辆的行车路线，要围绕相互靠近的站点群进行计划，使站点之间的行车距离短。
2、从距仓库远的站点开始设计路线，分派载货能力可以满足该站点群需要的车辆。然后，从还没有分派车辆的其它站点中找出距仓库次远的站店，分派另一车辆，如此往复，直到所有站点都分派有车辆。
3、各条行车路线之间要没有交叉，无交叉肯定无重复路线，运行距离会短。
4、优先使用载货更多的车辆进行运送。
5、取货、送货应该混合安排，不应该在完成全部送货任务之后再取货。
6、对特殊情况采取灵活多样的运送方式。特别是对于遥远而无法归入站点群的站点，可以采用其他配送方式。
7、避免时间窗口过短，那样会使行车路线偏离理想模式。若出现这种情况，就应该重新进行时间窗口设置，或重新规划配送路线。
8、设计配送路线时，要使车辆的行车路线呈水滴状，保证站点群非常紧凑，各站点群的划分要避免重复。
9、难运的安排在日班，好运的安排在夜班。
10、避免以下不合理的运输，包括空车行驶、对流运输、迂回运输（舍近取远）、重复运输、倒流运输、过远运输、运力选择不当、托运方式选择不当、无效运输等。
仓储配送的作用和意义是什么
一、货物仓储和流通能力
存储，一是为了解决季节性的货物生产的计划和销售型季节时间差的问题，二是为了解决生产企业和消费者的平衡问题，保证客户或者是消费者的正常配送需求，在物流配送公司不仅仅是要保持一定量的商品储备能力，还要为储存的货物保管保养，以确保他的质量完好。
二、配组能力
每一家商家对于商品的品种，规格，信号以及需要的数量都不一样，那么物流配送企业就要根据他们的需求来配货，以达到客户的需求。
三、流通加工能力
配送过程中，为了解决生产中大批量，少规格和消费者中的小批量，多样化要求的矛盾，按照用户对于不同货物的的商品进行分拣，配送加工等。
意义：
配送企业存在的意义是为客户带来更多的客服，大家都知道，配送企业的服务是客户直观能感受到的，这就能给生产商带来了好的或者坏的印象，如果服务行，就会更加得到客户的认可。
