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压力膜法是指利用压力势测量基质势的方法。压力测试膜应用于汽车产业、液晶显示、半导体、电子电路产业、机械设备生产与检测等领域的压力测量测试方面，是消耗性材料。它的原理与张力计法基本相同，是测量仪器内的正压力，而张力计则是测量仪器内的负压力。压力膜仪由一个压力腔室和一套调节空气压力的输气管道组成，腔室内装有一张和外界相通的多孔膜（一般用多孔陶土板），称为压力膜，其孔隙能透过水但不能透过空气。
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在高压力范围内，则用玻璃纸或其他孔隙极细的多孔膜。工作原理：施压时，微囊破i裂，生色物质与显色物质相互反应，胶片上出现红色i区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。当放在膜上的饱和土样封闭于压力腔室后，施加一定的空气压力，土样中多余的水分便通过薄膜徐徐流出，平衡时土样的含水量即与该压力下的基质势相对应。整个仪器的密封是压力膜法测量的关键.仪器中任何部分漏气都会导致测量失败。
感压纸应用
碰撞实验 测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。苏州苏之航电子有限公司，加工销售国产感压纸和乐凯屏蔽膜，欢迎新老客户来电咨询。 测定方法 在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上，取下感压纸检查压力大小。 检查要点 确认碰撞面积和压力峰值有几处，确认整体的重量大小。 包装的密封性 测定方法 在包装的密封口放入感压纸，充分结合后按规定大小施压。然后取出感压纸观看其发色状态。 检查要点 包装密封口周围的发色无一定的欠缺，或者压力值达到规定值，整体的发色分布左右、上下均匀
接触状况：冲模的接触状况；冲压机床的平衡校验；冲压机床的黏着状况；印刷机的胶印滚筒压力；表面抛光（CMP）圆盘的接触状况；塑封机辊的接触状况；硅片抛光压力；半导体芯片的安装压力。碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。使用感压纸型号超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
