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德州驰晨液压设备有限公司,可以根据客户的要求设计及生产,为用户提供贴切的系统解决方案，以我们的超群技术和管理回报社会。油缸杆的加工，它是属于细长轴加工的，其加工是有一定难度的，不过就目前看来，使用滚压加工是比较好的，因为它能够提高其疲劳强度，以及其表面耐腐蚀性和耐磨性等，从而得到良好的加工和使用效果。液压油缸可以提高表面粗糙度，粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。修正圆度，椭圆度可≤0.01mm。提高表面硬度，使受力变形消除，硬度HV≥4°加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。
油缸和气缸的区别？
油缸和气缸基本原理相同，由于工作介质不同所致的差别在于：
1. 油缸的工作压力远高于气缸。高压气体的危险性远高于高压液体；
2. 油缸的推力大于气缸。不仅仅在于油压高，气缸的直径也避免设计得太大；
3. 油缸活塞的移动速率远低于气缸活塞。应为储气瓶可在短时间内提供大量的额定压力的气体，而高压油需要高压油泵在运转的过程中提供，流量有限。
驰晨液压为您介绍液压油缸的处理方法：
(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
液压油缸的系统调整方法：
液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。
液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。
