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生产设备效果高，生产速度快，能在较短的时间内完成规定的任务量，给企业带去的极大的效益。这样的想法也使用在挖泥船这样的挖泥作业设备中，效率大的挖泥船能在时间完成大平方的挖泥量。可挖泥船的效率大小不能跟泥泵的效率大小脱节，两者息息相关，泥泵效率大才会增加挖泥船效率。这种断开必须做到既可见(动力源连续性明显中断)，又能通过允许检査断开装置上的操纵器位置而得到确认，并且还必须明确表示出挖泥船的哪些部分已被断开。
现在生产的挖泥船效率的大小都是从挖泥船设备中的泥泵下手，增加泥泵的效果间接的增加了挖泥船的效率。因此在提高泥泵效率时需要一定的技术含量，具备针对性。泥浆泵属于杂质泵，其叶轮的结构特点决定了泥泵的效率，而把其追求目标转移到提高泥泵的吸入浓度上。每提高5%的泥泵吸入浓度所创造的效益比每提高5%的泥泵效率所节省的用度要高的多。泥泵效率的增加不是那么的简单，需要一定的设计，方可见成效。挖泥船的作业过程，首先依靠绞刀和绞刀桥架的重量，通过放松绞刀桥架缆绳，使绞刀被压于被开挖土层以上。
为了增加泥泵的吸泥浆的效率，需要在设计时遵循一定的原理。提高泥泵的吸入浓度，必须进一步提高疏通效率。通过将泥泵移出机舱安装在铰刀架上的设想，使泥泵尽可能靠近吸口，挖泥船让不受气蚀机能制约的水下泥泵获取较大的吸入浓度，这样能大大在增加泥泵的吸附性，是挖泥船效率大幅度增加。(6)提供有助于发现和纠正故障的诊断系统有可能时，在设计阶段应考虑有助于发现故障的诊断系统。
挖泥船发生故障主要是指挖泥船失去了它该有的性能和状态。
比如发动机的功率下降、传动系统发出较大的噪声、运作机械的性能下降、部件的磨损增加等等。一般都是因为部件的破损、变形，或者是各个配合件之间的间隙过大、固定装置的螺丝松动或失效等等。
1.修理工作的种类 根据挖泥船设备的使用寿命、修复工作量和工期，传统地将修理分为小修、中修、大修三类。
(1)小修 挖泥船机械设备小修是由维护过渡到修理的初级阶段，根据日常维护工作中巡回检查发现的设备缺陷记录，针对一些在交接班时不能处理的问题制定出小修计划。修理项目包括能在小修计划时间内修复的缺陷，更换零部件、润滑油脂，调整间隙等，此外，还应包括某些比较复杂的检查项目。小修次数比较频繁。对于每个月的小修时间可以灵活运用，以不超过原定小修计划为限，例如，原定每月小修三次，总修理时间32h，如在一个月内安排每次8h的小修两次，16h的小修一次，总修理时间虽未超过32h，但在16h那次小修中却能处理一些难度较大、费时较多的修理项目，这是有利的安排。由于小修的计划时间较短，因此，小修只是维护简单再生产的一种手段。除去工件表面的渗透液渗透进行完毕后，应尽快除去表面上的多余渗透液。小修费用由生产费用开支、计入当月生产成本。
(2)中修 由于挖泥船机械设备小修的时间较短、一些需要较长时间才能处理的挖泥船设备缺陷和隐患，不可能在小修时间内得到解决，但又不能拖到下一次大修时解决，这就有必要在两次大修之间安排一次或几次中修。中修范围较大，项目较多，一般是恢复性的修理。二、检查挖泥船各大大小小的紧固件，是否有松动的现象，发现及时处理，在检查的时候可以顺带给每个紧固件加上润滑油液，让其工作更灵活可靠。
(3)大修 挖泥船设备经过较长时间使用，某些关键部位(如主要设备的基础、吊车轨道、主电动机、高炉炉壳等)受到损坏，不能在短时间内修复，则必须安排较长的停产时间进行修理，这类修理称为大修。根据生产实践经验和有关统计资料，可估计某种主要生产设备在正常情况下的大修周期，大修周期的长短取决于挖泥船设备维护的检修工作质量的高低。其关键问题，一是遵章使用，不得超负荷使用设备；每提高5%的泥泵吸入浓度所创造的效益比每提高5%的泥泵效率所节省的用度要高的多。二是保证大修施工质量。
机舱人员应如何查看机舱情况启动挖泥船发动机以后怠速运行10分钟左右，水温、油温、油压达到规定要求的情况下就可以开始生产。在发动机准备驱动泥浆泵工作，有操作人员在操作室，先打开挖泥船操作柜上的24v电源总开关。然后通过挖泥船桥架绞车下降桥架和吸泥管、使绞刀沉入水中，再启动冲水泵冲水。然后齿轮箱与砂泵再通过操作台上的合排开关合排使发动机带动齿轮箱驱动泥泵工作。在绞刀动力装置驱使下，绞刀刀片和牙齿进行连续旋转切削，使土层分离并和开挖槽内清水混合，产生了含切削块在内的泥水混合物。
慢慢提高发动机到规定转速。但齿轮箱合排的转速是发动机转速不允许发动机在高速情况下合排。在泥泵吸到水，排管管道出口正常出水后，就可以启动绞刀使用左右横移开始生产施工。注意：挖泥船在施工生产中做扇形运动时定位桩切不可同时插入泥中。操作中不允许。挖泥船在施工中如需泥泵暂停运转就需要脱排，齿轮箱脱开泥泵运转。缀缝栓的材料与波形健相同，对于要求不高的修复部位，也可用低碳钢或纯铜等软性材料。挖泥船发动机转速必须降到低转速才可以脱排。
注意在挖泥船施工生产中机舱人员通过，闻、听、看、摸，观察机舱内情况。闻是否有异味，听是否有异常响动声，看发动机监控仪表是否正常。液压系统是否漏油，冷却系统是否有漏水，发动机是否有三漏。漏水，漏油，漏气。摸运动件温度高低震动感觉大小等。
甲板操作人员也要通过，闻、听、看、观察甲板以上的情况。闻是否有异味，听是否有异常声音，看挖泥船操作室操作柜上的监控仪表是否正常，过往船舶动向。甲板上液压系统管道和水下管道是否漏油等。
在挖泥船不生产时，要停止发动机时通架绞车提升使桥架绞刀离开沙土层，停在水里一段时间继续抽水。使挖泥船整个排沙管道无泥沙，然后降低发动机的转速脱排使泥泵停止工作，再通过挖泥船桥架绞车，提升桥架离开水面，加上保险。可以停止发动机，关闭海底阀，还有其它阀门，切断电源，关闭窗门。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔，保持其畅通，以防气孔堵塞造成油箱真空，致使液压油泵吸油困难而损坏等。
传统的挖泥船的绞刀架是依靠绞车带动钢缆来完成收放的，这样的收放绞刀架方式，操作挖泥船挖泥时，绞刀的挖泥深度操作精度很不好掌控，而且深度也较慢，不够灵活。
目前市场上好的绞刀架收放方式是以液压为动力的，这种液压动力的收放方式是将液压臂安装在龙门架和绞刀架之间。下放液压臂时只需增加液压动力，液压臂就会慢慢伸开，将绞刀架连同绞刀推到水底。当绞吸式挖泥船停止作业时，只需撤销液压动力，绞刀架就会浮上水面。把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥管线，泵送出几千米之外。
使用期间应经常检查各部位的螺丝并经常加注润滑油及保养，特别是料斗螺丝及链条销子、水上四角轮与500减速机对接盘、水下四角轮 等各部螺栓一定紧固完好。转动的地方要经常加注黄油、润滑油，汛期或时，应将船拴在牢固的地方，预防将挖泥船冲走或造成不应有的损失。如果发现扇叶磨损严重了的话，就要立即更换新的扇叶，这样能够确保吸泥泵能够正常的发挥性能。