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衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
协大重工为您介绍：
针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。特别是制砂机针对玄武岩破碎，根据多年现场施工经验，发现一般玄武岩生产工艺颚式破碎机－－圆锥破碎机－－反击式破碎机生产出的石料，往往针片状含量高，不能满足高速公路或高速铁路建设的需求，而且反击式破碎机耐磨件极易磨损，十分不利成本控制。针对这种情况，发现使用VSI离心冲击破碎机（冲击式制砂机）可以解决这一问题。使用VI系列冲击式破碎机进行技术改造后，产品针片状含量降为4.8%，与单独用石英砂设备作为收尾的破碎工序的工艺线相比，产量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使产量大幅提升。造成制沙机体摆动的原因是给料粒度过大，这时增加了制沙机的负荷，造成调节给料粒度，叶轮通道堵塞物料，只需要取出通道堵料，耐磨块过磨造成偏重，更换全套耐磨体。与直接用反击式破碎机作为收尾的破碎工序加工碎石相比，各设备易损件磨损降低25%；由于把圆锥破或反击式破碎机作为二级破碎使用，而立轴冲击破碎机金属消耗量很少，因此，整个工艺过程中，易损件消耗量有大幅度的降低。
对辊破碎机的出料粒度与什么有关？看看对辊破碎机的破碎原理：
对辊破碎机两个辊之间安装楔形装置或垫片装置，调节装置的螺栓安装在楔形装置的顶部。当调节螺栓拉动楔形时，楔形将主动辊推出固定轮。也就是说，两个辊之间的距离增加，破碎粒度变大。作为致力于研发和制造高速公路和高速铁路、矿山、水泥、水利水电等用砂石设备的矿业机械生产商公司可谓是喜从天降。当楔形向下时，压缩弹簧缩小了两个辊之间的距离和出料粒度。垫片装置通过增加或减少垫片的数量和厚度来调整排放粒度。
出料粒度也与对辊破碎机的型号有关。型号越大，给料越多，出料粒度发生变化。
衢州协大重工机械有限公司主营新型对辊制砂机、滚筒筛、振动筛、洗砂机、破碎机、皮带输送机等产品。
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对辊破碎机锤头是保证矿石材料正常生产的重要组成部分。它不仅影响砂石骨料的产量，还影响成品质量。很多用户深受锤头磨损严重的困扰。那么如何处理呢？这本书不仅会影响砂石骨料的产量，还会影响成品的质量。下面给大家介绍下制沙机生产过程中的常见问题及解决方法以供用户参考。有人说，既然锤头经常磨损，选择没有锤头的对辊破碎机就不好了。其实锤头对辊破碎机虽然磨损这么多，但其他对辊破碎机也有易损件，只不过不是锤头。
在市场上常见的破碎带锤头有：反击式对辊破碎机、锤式对辊破碎机、细碎机、立式复合对辊破碎机等。此种对辊破碎机一般为冲击式对辊破碎机，所产生的骨料粒度较好，将沿矿缝破碎，颗粒内裂缝较少，成品常为立方块状，级配程度高，所以许多人会选用这种带锤头式对辊破碎机。协大重工为您介绍：针对高速铁路对制砂机混凝土骨料粒型、级配等提出的新要求设计生产的高速铁路、高速公路砂石骨料生产线成品骨料，砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在3-5%以内。
