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面漆凹痕现象描述：面漆上有些地方凹陷。原因分析：1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。预防措施：1、正确地调节粘度。2、依照技术资料所建议的施工方法。3、一定要保持喷漆房环境清洁，而且须经常检查空气过滤网。4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。修补方法：打磨、抛光。打磨后重新喷涂。腻子痕迹现象描述：修整部分周围的面漆鼓起成环状。喷涂中常见的问题及处理方法：原因分析：1、底材没有完全硬化，以致吸收了面漆。2、砂纸太粗，面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防措施：1、打磨经修补的部分，直至金属层外露；在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验，如油漆软化，则此漆层必须封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上，不可覆盖在原有漆面上。3、选用合适的砂纸；确定所有预备材料都已完全干燥。修补方法：修补材料干透后，磨平损坏的部分，再以打底材料加以隔离，然后重新喷涂。抛光印（蜡印）现象描述：不同大小的抛光圆印，特征为光泽减退，或是抛光不足时漆面留下的印迹。喷涂中常见的问题及处理方法原因分析：1、在面漆未干透前抛光；使用的砂纸或抛光蜡性质太粗。2、漆面抛光不足，以至抛光时留下较粗的蜡痕。预防措施：1、抛光前检查面漆是否完全干透。2、使用制造商建议用于特定面漆
UV 灯关闭抽风关机功能。工件环境温度检测显示，报警功能。UV 灯管工作温度显示，报警功能。UV 灯管工作电流显示、报警功能。 抽风、供风马达电流显示、过載停机功能。本体外壳采用SS41-1.5mm 冷板及型材焊接而成，表面涂装处理，内胆采用SUS-1.5 镜对面不锈钢板。UV灯英国 PRIMARC 或美国Fussion 品牌，5.6KW/支 ，能量范围300mj/cm2-800mj/cm2， UV灯散热型式风冷，温度数显，抗紫外光 H13 以上过滤器鲜风天井空气过滤装置，过滤器框架采用全不锈钢材质制作。UV 内灯罩采用铝合金散热反光型材，外灯罩采用 SUS201#-T1.0mm 镜面板液压成型，UV 排风管设置蜗轮蜗杆带刻度调节阀，每套灯设两条排风管。无极电源单独做控制柜，并有散热口，变压器增加超温保护开关。U.V 机供风/抽废装置本体尺寸以设计为准。三级空气过滤。风量变频调节 ，调风闸。供鲜风风管材质采用 SPG 制作卷边压接式 。固化机内产品运行正、反转。
双涂面漆线的冷却段规格及数量以设计方案图纸为准，内板不锈钢板SUS304-1.5，外板彩涂板SS41-1.5，内外钢板厚0.426mm，夹芯为阻燃岩棉。 抽废气装置及冷却鲜风供给装置，壳体SS41 δ=1.2mm ，与共用车间抽废气风机。抽风调节装置蜗轮式刻度调节器。
自动喷漆室顶部设置恒压室，采用顶部整体均匀送入新风，风速不低于0.3m/s。风机采用工业用产品，风机采用防爆风机，喷漆室采用封闭式设计，采光良好。喷漆室内的照明设施应布置合理，便于维修，照明灯具须防爆、防漆雾附着。喷漆室内的照度大于400LX。喷漆室进出口应设置自动关闭门，防止喷漆时产生的漆雾外逸，进出口门及顶升装置应与、输送悬挂链控制系统关联，工件到达预定位置后，门关闭，顶升装置顶升到位，启动喷漆操作；喷漆结束复位、顶升装置复位后，门打开，工件输送悬挂链开启运行。
