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作为小卡界“C位出道”的顶流，福田时代S1小卡自设计之初就有着与众不同之处。其在研发之前经过海量市场调研，广泛聆听了年轻用户的想法和需求。此后历时4年研发，基于福田汽集团的模块化平台打造，让福田时代S1小卡既承载了高可靠、高出勤的基因，也融入了乘用车的颜值、舒适和科技。经历了设计研发阶段的广泛调研，福田时代S1小卡在上市之前的又把路测工作做到了。其整车经过206万公里可靠性道路验证，做到了30万公里耐久性试验无故障（相当于用户行驶784万公里），验证里程。
H20柴油发动机，经过120项技术升级，让S1动力与舒适性表现更加，大360牛米的扭矩，大126马力的动力输出，而百公里油耗只有10.09L，动力性与经济性兼具的同时，超静音的设计，让舒适性大大提高。S1搭载1.6L发动机+ DAT18R 变速箱一体化动力总成系统，使之匹配更优，综合表现更佳。更值得一提的是， 1.5T涡轮增压动力的引入，与小卡中配备的6档变速箱搭档，大程度释放1.5T发动机的动力性能。福田时代S1多元化的动力选择，满足用户对爆发力、声浪的多样需求，再次验证福田时代在国六动力上的“力”。
小卡的应用场景通常为城市配送，在动力配置方面，S1、柴油齐下，多款动力选择，满足城配运输市场各细分领域的定制化需求。值得一提的是，车型和柴油车型都可帮助卡友省钱。车型：商用车行业匹配蜂巢1.5T涡轮增压机+蓝黛6档变速器，142马力，日常行驶默认为经济模式，如果遇到长坡或者超载情况，可一键切换动力模式，动力瞬间爆发。正在开发1.5T-AMT产品，节油5%；后续开发1.5T气体机产品，动力性进一步升级，每公里费用仅需3毛钱。
乡镇运输车辆用户本身的需求：车辆配置一切从简，通过性>>舒适性>配置。福田时代系列轻卡掌握这些用户内心真正想要的需求，在乡镇运输上福田时代的能见度要大于其他品牌的车型，平庸实用成为了其形容词。时代小卡之星2的定位于普通轻卡，对于现在不走路线设计的轻卡厂家甚是少见，由于大众对福田时代系列的印象，那些花俏的外观和配置对比平庸实用来说似乎更接地气，售价也是作为其销量的关键因素。
