据本站大宗榜数据显示，10月甲苯市场行情大幅下跌。10月1日甲苯基准价在8210元/吨，10月27日基准价在6960元/吨，较月初下跌了15.23%。
原油本月整体小幅走低 甲苯成本面支撑走弱
10月以来国际原油价格整体走低，对甲苯成本面支撑转弱。截至10月27日WTI12合约收盘于85.15美元/桶，结算85.54元/桶；布伦特01合约收盘于89.12美元/桶，结算价89.20美元/桶。
对二甲苯开工小幅波动 对甲苯刚需支撑
国内对二甲苯供应正常，国内PX开工率在7成附近，现货供应较为正常，原油价格走势上涨，PX外盘价格走势震荡为主，截止10月19日亚洲地区收盘价格为993元/吨FOB韩国和1018美元/吨CFR中国。近期亚洲PX装置开工率震荡为主，整体来看亚洲地区对二甲苯装置开工率在7成左右。
国内混调需求逐步进入淡季 甲苯需求支撑走弱
10月以来国内混调市场需求进入淡季，加之双节前下游补库行为，节后下游询盘清淡，甲苯混调需求继续走弱。近期全国炼厂装置开工负荷在7成以上，山东地炼开工在65%左右。
汽油方面，近期无假期支撑，自驾频次及驾车出行半径均有减少，汽油需求有所减少，部分商家逢低适度补货，采购情绪不积极，部分炼厂库存有所增加，汽油方面下滑幅度较大。柴油方面，户外基建、工程等开工维持高位，加之开海捕捞、农业秋收需求支撑，物流运输反面表现活跃，柴油整体需求较为稳定，因此柴油方面跌幅较小。
10月TDI先涨后跌 对甲苯支撑偏弱
10月上半月TDI工厂装置检修居多，市场货源偏紧，供方挺市心态，贸易市场观望工厂消息指引，报盘高位运行；下半月下游询盘谨慎，市场交投氛围清淡，价格回落。
外盘及库存对甲苯影响偏空
一方面10月以来北美混调需求继续走低，亚美利差严重萎缩，亚洲甲苯价格走低，截至10月27日11月上CFR中国LC90天甲苯价格在857-859美元/吨；另一方面国内地炼分离、外销甲苯增多，月中甲苯港口库存大幅增加，甲苯供应面压力增加。截至10月20日华东及华南甲苯库存总计5.1万吨，较9月底的3.6万吨大幅增加。但随着甲苯价格走低，下游询盘积极备货，月底甲苯库存大幅下行，截至10月27日华东及华南甲苯库存总计3.3万吨
后市预测：本站甲苯分析师认为，国际原油价格短期内将高位震荡，甲苯成本面仍有支撑；随着亚美套利空间收窄加之前期检修装置重启，10月甲苯供应量整体较前期增加；下游虽然混调、PX市场将保持稳健但TDI等行业检修消费减少；综上所述，预计短期内甲苯市场将震荡整理。
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