继电器为重弹力式直流电磁继电器，采用“重力恒定”原理在线圈断电时强制动合接点断开。

采用银-银氧化镉接点，具有较强的防粘连，接触电阻小等特点。铁路TDF1阻容盒 ZBF1阻容盒盒体电阻室压耳以及加强筋一体成型。,半自动闭塞是我国应用多的一种闭塞方式，由于阻容盒中包含有容性元件，并且为电解电容。,压耳的长度不超过同侧的电阻室的高度。

磁路采用剩磁较小的电磁纯铁材料，并在衔铁与铁心闭合处安装止片，保证磁路的*小空气间隙，防止磁路的铁磁零件磁化，保证继电器落下。

继电器前圈为二极管封闭的短路线圈，无整流单元，交流电源与线圈直接连接，具有抗雷击功能。

继电器接点系统由普通接点组成，有四组动合、动断转换普通接点。铁路TDF1阻容盒 ZBF1阻容盒任一电容室的内侧壁面的上部设置有一对卡扣。

继电器应与隔离变压器配套使用，调整系统电流保证继电器工作和释放，保证灯端电压符合规定的调整范围。

继电器：165 mm×49 mm×163 mm(长×宽×高)

插 座：157 mm×48 mm×22 mm(长×宽×高)

产品安装方式：

继电器插座用螺栓安装在组合架（柜）上，将继电器水平插入插座,并用挂簧卡紧。

继电器鉴别销号码13、53。

阻容盒是高压脉冲轨道电路的组成部在列车出清时起到了缓吸及稳定励磁的作用,地防止了瞬时干扰及轻车跳动。

RC阻容盒在直流电路中起阻抗匹配作用。铁路TDF1阻容盒 ZBF1阻容盒作为本实用新型的新型阻容盒的改进，盒体的外侧壁面还设置有两条加强筋，一条加强筋与线槽一端的端面一体连接，另一条加强筋与线槽另一端的端面一体连接。,且固定铜片穿过通孔二，用于伸缩座横向移动控制伸缩铜片与固定铜片之间的距离。,从而实现了道岔表示电路故障，方便快速处理故障恢复设备的正常使用，减少故障延时。