锅炉空预器冷端低温腐蚀的原因是什么？
低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成（S+O2=SO2），SO2在催化剂的作用下进一步氧化生成SO3（2SO2+O2=2SO3），SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使烟气的温度点显著升高。因此，在大容量机组中多数采用结构紧凑、质量较轻的回转式空气预热器。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。
低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。
搪瓷管----助力锅炉发展！
自2014年国家环保部强制进行脱硫脱硝以来，各地电厂也都在积极整改，但脱硫脱硝又造成锅炉的空气预热器总是堵灰，低温腐蚀，影响锅炉的整体运行，不得已需要经常的停炉维护。这又是为什么呢？
在脱硝脱硫改造项目中，烟气中的SO2在催化剂的作用下，转化成 SO3 的机率增加 ，使酸点升高，加剧对空气预热器换热面的腐蚀。对空气预热器本身，漏风率减小，空气侧漏向烟气侧的流量下降，流速降低，各易磨损件的寿命也延长，维修、维护工作量减少。脱硝过程中逃逸的NH3与SO3反应生成NH4HSO4,，在146℃°～207℃温度范围内为液态，液态捉飞灰能力极强，会与烟气中的飞灰粒子相结合，附着于预热器传热元件上形成融盐状的积灰，造成预热器的腐蚀、堵灰。
堵灰，低温腐蚀又该如何应对呢？针对这一问题，山东一明环保设备科技有限公司生产出了新型搪瓷管式空气预热器！
搪瓷管是采用低碳钢管为基体，瓷釉掺入耐高温、耐腐蚀、耐磨损的新型材料，按一定的科学配方混合均匀，涂在钢管外表面，然后在高温下烧结而成，它的特点是耐腐蚀、耐磨损、表面光滑、不易堵灰、流通阻力小，使用寿命长。搪瓷钢管复合式预热器是借助于搪瓷的耐酸碱度高和表面对粗糙度小、耐磨损的特点进行考虑的。制成后经测试比较：搪瓷管的耐酸、碱度比一般A3焊管要高出数百倍，表面对粗糙度为一般A3焊管的0.025倍，具有很广阔的市场前景和很强的市场竞争力。2．改善燃料的着火条件和燃烧过程，降低燃烧不完全损失，进一步提高锅炉效率。其中搪瓷钢管式空气预热器的发展正是在此基础上取得的丰硕成果。它的突出特点是：耐腐蚀，耐磨损，阻力小，传热效果好，使整个空气预热器使用寿命延长3~5倍，同时，当空气预热器积灰时，可用0.5MPa以上压力的热水直接冲洗，而不用停炉。山东一明环保设备科技有限公司，欢迎锅炉相关产业有关人员洽谈垂询。
空气预热器着火
1) 现象
a 空气预热器火灾探测装置报警。
b 空气预热器入口、出口烟温升高, 热一次、二次风温升高,严重时有热辐射。 c 空气预热器电流摆动大,轴承、外壳温度升高,严重时发生卡涩。 d 炉膛压力波动,引风机静叶自动开大,电流上升。 e 空气预热器后氧量下降。
2) 原因
a 锅炉启、停过程中,煤、油混燃时间太长,空气预热器波形板积存燃料。 b 锅炉燃油期间油枪雾化不良。
c 锅炉低负荷运行时间过长,使空气预热器内积存可燃物。 d 煤粉过粗或燃烧调整不当,使未燃尽的煤粉进入空气预热器。 e 空气预热器吹灰器未及时投运。
3) 处理
a 投入空气预热器连续蒸汽吹灰。
b 停运着火侧风机,隔离空气预热器,停止通风,空气预热器保持连续运转。
c 经处理无效空气预热器入口烟温超过480℃ 、空气预热器出口烟温上升至250℃ 时,按紧急停炉处理。
d 停炉后,停运所有引、送风机,关闭各风烟挡板,禁止空气预热器通风。 e 将空气预热器置“低速”位,投入空气预热器消防水及蒸汽吹灰器。 f 确认着火已熄灭,检查空气预热器本体,放尽空气预热器本体及各风道积水。
