气泡：撕开车膜的塑料内衬后，再重新复合时，劣质膜会起泡，而膜复合后完好如初。保质期：一般正规厂家生产的膜都有较长的期，通常是5年。特有的防爆工艺，能防止外力撞击造成的车窗玻璃飞溅，因此也被称为隔热防爆膜，是如今车主贴膜的。使防爆膜服帖的过程需要在车内玻璃上大量喷水，以利准确粘贴，不周到的防护，水很容易流入仪表板或门缝，造成电子元件失灵。
镀层是否均匀，观察防爆膜电镀均不均匀，均匀的膜是质量好的膜，不均匀的为质量不好的膜，有花纹的属于低档膜。没有花纹属于中膜。胶当然是越薄越好，因为胶会老化，胶层越厚老化的越快，会影响膜的寿命，更重要的是会影响膜的清晰性能，所以高质量的膜层都极薄。膜，在中国市场上经常被错误的称为“防爆膜”，是窗膜在中国市场上用于汽车膜的特定称谓，这其实是一种误导，是夸大其词。
贴膜过程忌灰尘，而灰尘又无所不在，尤其是车内，的喷雾系统和的椅套脚垫是保障灰尘降到低的设备。每部车的车型不一，切割防爆膜在玻璃上为方便，然技术不良，切割过重会划伤玻璃，过轻则切不断，且粗心的贴膜师带刀进出车内容易划伤皮椅、天花板，造成无法挽回的遗憾。镀层是否均匀，观察防爆膜电镀均不均匀，均匀的膜是质量好的膜，不均匀的为质量不好的膜，有花纹的属于低档膜。没有花纹属于中膜。
一般，劣质膜的胶层残留溶剂中，苯含量高，会有异味，而好的膜在出厂前，已经过了的处理，异味较小。提醒，长时间闻到此异味，会严重影响到身体健康。镀层是否均匀，观察防爆膜电镀均不均匀，均匀的膜是质量好的膜，不均匀的为质量不好的膜，有花纹的属于低档膜。没有花纹属于中膜。紫外线阻隔率：一般隔热防爆膜的紫外线阻隔率只有40%，而的隔热防爆膜因为其深层加注紫外线吸收剂，该项指标不低于98%，高可达99%。
