压缩机补油
在运行状态下，压缩机的油位应保持在低与高油位之间，油多会影响分离效果，油少会影响机器润滑及冷却性能，在换油周期内，如果油面低于低油位，应及时补充润滑油，方法是：
①、停机等内压释放完毕（确认系统无压力），拉下电源总开关。
②、打开油气分离罐上的加油口，补充适量的冷却润滑油。
③、空气压缩机正常运行后的换油时间参见定期维护保养表。
空压机，对于很多人来说是一个新概念，听起来很陌生，但实际上，空压机无处不在，例如我们每天乘坐的地铁、公交车，每一次的开门，发出的＂声音“就是由它产生的。空压机虽然应用范围很广，但是很多不了解的人并不知道它的作用以及用途是什么，那么就为大家科普一下：
空压机的主要的作用是在生产过程中提供所需要的气体，达到节能减排的效果，为工厂节省成本。
排气测量影响因素
1.泄漏：空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。
2.转速：空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。
3.吸气状态：一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量。
4.冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。
空压机
雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆。
压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆的潜在条件。
潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。
