1、不是。根据查询中安在线显示，合肥西站站房面积初定为8万平方米，枢纽总面积约64万平方米，规模仅次于合肥南站。新合肥西站总规模为14台面18线，其中合安场为12台面14线，合肥西站没有合肥南站大。

2、合肥站本是合肥第一大站，目前该站火车、高铁、动车等都在运行，而且有着地铁直通，虽然现在高铁主要是停靠在合肥南站，但是合肥站的运力与客流量仍旧不容忽视。

3、日后等到合肥新西站修建完成之后，从合肥出发可直达安庆、九江、青岛等城市，到西安也无需绕到徐州了，合肥西站修建的规模也是很大的，仅次于合肥南站，日后它将与合肥南站各司其职。

4、合肥南站是一个相对较小的车站，只有四个站台和七条轨道，而合肥站则是合肥市最大的火车站，有14个站台和24条轨道。因此，合肥站可以同时容纳更多的列车和旅客。

5、合肥南站远景建设背景合肥是国家十大交通枢纽，最重视的是高铁。但由于合肥站不大，日渐不能满足需要，合肥西站又过于破旧，建造一个新的火车站刻不容缓。反复选址，最终定在合肥G3京台高速小西冲枢纽东边五百米。

新合肥西站多少站台

1、从设计的站台规模（8台18线）上看，新合肥西站，在合肥，仅次于合肥南站，建好后，算是合肥第二大高铁站。从站房建筑面积上看，新合肥西站，站房主体设计为3层，站房建筑面积约为8万平方米。

2、不是。根据查询中安在线显示，合肥西站站房面积初定为8万平方米，枢纽总面积约64万平方米，规模仅次于合肥南站。新合肥西站总规模为14台面18线，其中合安场为12台面14线，合肥西站没有合肥南站大。

3、南广场位于合肥市瑶海区，是合肥火车站的主要部分，包含了5号到10号站台以及货场，其中5号和6号站台为普通列车使用，而7号到10号站台为高速动车组使用，行车速度更快。

4、从规模上看，合肥高铁南站的台面数和线路数都比合肥西站更多，总规模为14台面18线，其中合安场为12台面14线（预留部分5台面5线），京福场为2台面4线。合肥高铁西站在规模上略小于合肥高铁南站。

5、合肥高铁动车都是在合肥站，不用转车，合肥站只有9个站台，你要是取票了，就可以直接上车，不出站！要是没有取票，合肥站出站左转就是自助取票机，非常方便的动车和高铁区别不大啊，动车站和高铁是一个站吗。

新合肥西站位置在哪

1、合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区，在潜山北路和清溪路交口附近的东新庄，靠近合肥植物园和董铺水库。车站将按合安场9条到发线（含正线）、合福场4条到发线（含正线），全部共组织建设13条铁路线路。

2、合肥西站位于合肥市蜀山区在怀宁北路和清溪路交口附近的东新庄，靠近合肥植物园和董铺水库。隶属于上海铁路局下辖的特等站，是国家级综合交通枢纽。

3、合肥西站站址在安徽省合肥市蜀山区望江西路400号，邮政编码230022。建于1995年，2013年改建。距合肥站19公里，距九江站306公里，原隶属安徽省合九地方铁路公司管辖，现归上海铁路局合肥车务段管辖。

4、合肥西站位于安徽省合肥市蜀山区(望江路西路)，距离合肥站19公里，离九江站306公里。

合肥西站什么时候运营

恢复了。根据查询合肥本地显示，合肥客运西站于2022年5月16日恢复正常运作。合肥汽车客运西站位于长江西路，合淮阜高速公路交口旁。

：00、18：10。合肥客运西站位于长江西路和创新大道交叉口，其上班时间是7：00，下班时间为18：10，平时上班很忙，双休及法定节假日停运。

合肥地铁三号线运营时间表如下：站点：相城路，始发时间：06：00，末班时间：22：15。站点：职教城东，始发时间：06：02，末班时间：22：17。站点：职教城，始发时间：06：04，末班时间：22：19。

合肥北城站，位于安徽省合肥市长丰县凤麟路和五湖大道交口处，已于2012年10月16日正式通车使用。合蚌客运专线全长130.67公里，蚌埠至DK110+000段工程全长175公里，DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置。

停运了。截止2023年3月6日，合肥汽车客运西站班线迁移通知受宿松南路建高架素影响，合肥汽车客运南站、合肥汽车站（明光路）、合肥汽车客运西站暂停营运。

合肥市际客运开始恢复，省际和旅游包车依旧暂停营运合肥客运中心站、合肥汽车西站今起***，逐步恢复部分客运班线。公交客流增长营运线路每台车配备“防疫员”随着企业的陆续复工，公交总体客流呈现增长趋势。