3分钟前 福建聚乙烯弯道导轨供应厂家服务为先「在线咨询」[航发塑业341d7b8]内容：

（4）燕尾形导轨（12-3d） ：可以承受颠覆力矩，是闭式导轨中接触面少的一种结构，间隙调整方便。这种导轨刚性较差，加工、检验和维修都不大方便，适用于受力小，层次多、要求间隙调整方便的地方。

（5）矩形和燕尾形导轨的组合（12-3e） ：兼有调整方便和能承受较大力矩的优点，多用于横梁、立柱和摇臂的导轨副等。

（6）双圆柱导轨的组合（12-3f） ：制造方便，不易积存较大的切屑的优点，但间隙难以调整，磨损后也不易补偿。常用于移动件只受轴向力场合。

提高导轨耐磨性的措施

从设计角度提高耐磨性的基本思路是：尽量争取无磨损；在无法避免磨损时尽量争取少磨损、均匀磨损以及磨损后能够补偿，以便提高使用期限。

一、争取无磨损

磨损的原因：是配合面在一定的压强作用下直接接触并作相对运动。

不磨损的条件：配合面在作相对运动时不直接接触；接触时则无相对运动。配合面在作相对运动时不直接接触的办法之一是保证完全的液体润滑，使润滑剂把摩擦面完全分隔开。

圆形导轨产品的一个显著优点就是其圆形板可在端部支撑轴，实现横跨相当于轴直径的12～24 倍的间隙的圆形直线轴承设计，从工厂自动化中的龙门吊系统到DNA 取样机中拣选和放置模块的各种应用均可采用这一设计。运动轴完全通过固定轴的两端进行组建。无论两点之间的机器表面处于何种情况，无论是否只有一个点，该装置的精密性都不会受到影响，仅仅取决于端部支撑装置的准确度。